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Ley De Aviación Civil (LAC)

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Ley De Aviación Civil

El texto fuente indica que la Ley De Aviación Civil fue publicada en el Diario Oficial de la Federación el 12 de mayo de 1995. También señala texto vigente con última reforma publicada el 14 de noviembre de 2025. Por la naturaleza técnica de esta materia, siempre conviene revisar disposiciones administrativas, circulares, normas oficiales mexicanas y criterios vigentes de la autoridad aeronáutica.

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Relación normativa

Reglamentos vinculados

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Resumen de la ley

La Ley De Aviación Civil regula la explotación, uso y aprovechamiento del espacio aéreo nacional para servicios de transporte aéreo civil y de Estado. Ordena quién puede operar servicios aéreos, cómo se otorgan concesiones, permisos, asignaciones y certificados, qué obligaciones tienen concesionarios, permisionarios, operadores, aeropuertos, talleres, tripulaciones y usuarios, y cómo debe garantizarse la seguridad operacional, la protección contra actos ilícitos y la calidad del servicio. También regula aeronaves, aeródromos, sistemas no tripulados, derechos de pasajeros, tarifas, verificación, investigación de accidentes, infracciones y sanciones. Su lectura debe complementarse con reglas aeroportuarias, vías generales de comunicación, protección del espacio aéreo, normas oficiales mexicanas y disposiciones técnicas emitidas por la autoridad aeronáutica.

Transporte aéreo civil y de Estado. Concesiones, permisos, asignaciones y certificados. Seguridad operacional y seguridad de la aviación. Aeronaves, matrícula, aeronavegabilidad y mantenimiento. Aeropuertos, aeródromos y servicios complementarios. Derechos y obligaciones de pasajeros. Responsabilidad civil, seguros y daños. Sistemas no tripulados y nuevas tecnologías aeronáuticas.

Lo esencial

Qué regula

  • Uso del espacio aéreo mexicano para transporte aéreo civil y de Estado.
  • Concesiones, asignaciones, permisos, certificados y autorizaciones aeronáuticas.
  • Servicios de transporte aéreo nacional e internacional.
  • Operadores aéreos, concesionarios, permisionarios, aeronaves y tripulaciones.
  • Aeródromos, aeropuertos, talleres aeronáuticos, escuelas y servicios auxiliares.
  • Seguridad operacional, seguridad de la aviación civil y prevención de interferencia ilícita.
  • Aeronaves no tripuladas, sistemas pilotados a distancia y aeromodelos.
  • Derechos de usuarios y pasajeros.
  • Tarifas, competencia, seguros y responsabilidad por daños.
  • Verificación, inspección, accidentes, incidentes, infracciones y sanciones.

A quién aplica

  • Concesionarios, asignatarios, permisionarios y operadores aéreos.
  • Aerolíneas nacionales e internacionales que operen en territorio mexicano.
  • Pilotos, tripulaciones, personal técnico aeronáutico y personal de tierra.
  • Propietarios, poseedores y explotadores de aeronaves.
  • Administradores de aeropuertos, aeródromos civiles y talleres aeronáuticos.
  • Escuelas, centros de capacitación y proveedores de servicios aeronáuticos.
  • Usuarios y pasajeros del transporte aéreo.
  • Autoridad Federal de Aviación Civil y demás autoridades aeronáuticas.
  • Operadores de sistemas de aeronaves no tripuladas o pilotadas a distancia.

Materias principales

  • Transporte aéreo civil y de Estado.
  • Concesiones, permisos, asignaciones y certificados.
  • Seguridad operacional y seguridad de la aviación.
  • Aeronaves, matrícula, aeronavegabilidad y mantenimiento.
  • Aeropuertos, aeródromos y servicios complementarios.
  • Derechos y obligaciones de pasajeros.
  • Responsabilidad civil, seguros y daños.
  • Sistemas no tripulados y nuevas tecnologías aeronáuticas.
  • Inspección, verificación, investigación de accidentes y sanciones.

Derechos principales

  • Derecho de usuarios a recibir información clara sobre vuelos, tarifas, equipaje, retrasos y cancelaciones.
  • Derecho de pasajeros a compensaciones o asistencia cuando proceda conforme a la ley.
  • Derecho de concesionarios y permisionarios a operar si cumplen títulos, certificados y normas técnicas.
  • Derecho de operadores a trámites objetivos ante la autoridad aeronáutica.
  • Derecho de terceros a reparación por daños cuando exista responsabilidad.
  • Derecho a condiciones de seguridad operacional y protección contra actos de interferencia ilícita.
  • Derecho de defensa frente a sanciones, suspensión o revocación de permisos.

Aplicación práctica

Autoridades relacionadas

  • Agencia Federal de Aviación Civil.
  • Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
  • Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano.
  • Autoridades aeroportuarias y administradores de aeropuertos.
  • Autoridades de seguridad nacional, migración, aduanas y sanidad cuando intervengan vuelos.
  • Procuraduría Federal del Consumidor en derechos de usuarios.
  • Autoridades investigadoras de accidentes e incidentes.
  • Tribunales administrativos y judiciales competentes.

Obligaciones principales

  • Los operadores deben contar con concesión, permiso, asignación, certificado o autorización aplicable.
  • Deben cumplir normas de seguridad operacional, aeronavegabilidad, mantenimiento, capacitación y seguros.
  • Concesionarios y permisionarios deben proteger derechos de pasajeros y usuarios.
  • Las aeronaves deben estar matriculadas, certificadas y mantenidas conforme a disposiciones técnicas.
  • Aeropuertos y aeródromos deben operar bajo condiciones de seguridad y servicios adecuados.
  • El personal técnico debe contar con licencias, capacitación y aptitud requerida.
  • Los operadores deben reportar incidentes, accidentes y situaciones relevantes a la autoridad.

Trámites, procedimientos o acciones relacionadas

  • Solicitud de concesión, asignación, permiso o autorización para operar servicios aéreos.
  • Certificación de operador aéreo, aeronaves, talleres, centros de capacitación y personal técnico.
  • Registro y matrícula de aeronaves.
  • Autorización de rutas, horarios, itinerarios o servicios.
  • Presentación de pólizas de seguro y garantías.
  • Atención de reclamaciones de pasajeros.
  • Inspecciones, verificaciones y auditorías de seguridad operacional.
  • Reporte e investigación de accidentes o incidentes.
  • Procedimientos de suspensión, revocación o sanción.

Sanciones o consecuencias

  • Operar sin concesión, permiso, certificado o autorización puede generar multas, suspensión o clausura.
  • Incumplir normas de seguridad operacional puede producir suspensión de operaciones, revocación o medidas urgentes.
  • Vulnerar derechos de pasajeros puede generar sanciones y obligaciones de compensación.
  • La falta de mantenimiento, licencias o seguros puede impedir operar aeronaves.
  • La obstrucción a verificaciones o entrega de información falsa puede generar responsabilidades.
  • Accidentes, daños o interferencias ilícitas pueden derivar en responsabilidad administrativa, civil o penal.

Definiciones importantes

ConceptoSignificado en la ley
AeronaveVehículo capaz de transitar en el espacio aéreo por sustentación o reacción del aire.
Aeródromo civilÁrea definida para llegada, salida y movimiento de aeronaves, distinta de instalaciones militares.
AeropuertoAeródromo civil de servicio público con instalaciones permanentes para transporte aéreo.
Autoridad aeronáuticaAutoridad Federal de Aviación Civil y autoridades competentes para aplicar la ley.
ConcesiónTítulo que habilita a prestar servicios públicos de transporte aéreo o explotar infraestructura conforme a la ley.
PermisoAutorización para realizar actividades aéreas específicas cuando no procede concesión.
AsignaciónHabilitación a entidades públicas para prestar servicios de transporte aéreo de Estado.
Seguridad operacionalConjunto de medidas para reducir riesgos asociados a operación aérea.
Interferencia ilícitaActo que compromete la seguridad de la aviación civil, aeronaves, pasajeros, tripulación o instalaciones.
Aeronave no tripuladaAeronave sin piloto a bordo, operada de forma autónoma o remota conforme a reglas técnicas.
Consulta guiada

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Artículos clave
ArtículoPor qué importa
1Define el objeto de la ley y el uso del espacio aéreo como vía general de comunicación.
2Contiene definiciones técnicas esenciales para interpretar la ley.
6Ubica atribuciones de la autoridad aeronáutica.
7Regula concesiones para servicios públicos de transporte aéreo.
9Trata permisos para servicios y actividades específicas.
17Relaciona seguros, responsabilidad y requisitos operativos.
47 BisReconoce derechos de pasajeros y reglas de atención al usuario.
70 y relacionadosRegulan seguridad operacional, inspección y vigilancia.
Título sancionadorAgrupa infracciones, multas, suspensión y revocación.
Mapa de temas
TemaArtículos relacionadosPara qué sirve
Objeto y definiciones1 a 2Entender alcance de la ley y conceptos aeronáuticos base.
Autoridad aeronáutica3 a 6Identificar competencias de regulación, vigilancia, certificación y seguridad.
Concesiones y permisos7 a 17Revisar requisitos para prestar servicios de transporte aéreo.
Operación aérea18 a 45Consultar reglas de prestación de servicios, rutas, itinerarios y obligaciones operativas.
Aeronaves y personal46 a 68Ubicar matrícula, aeronavegabilidad, tripulaciones, mantenimiento y capacitación.
Usuarios y pasajeros47 Bis y relacionadosRevisar derechos de pasajeros, compensaciones y atención.
Seguridad e investigaciónCapítulos de seguridadRevisar prevención, inspección, accidentes, incidentes e interferencia ilícita.
Aeronaves no tripuladasReglas especialesUbicar requisitos para drones y sistemas pilotados a distancia.
Infracciones y sancionesTítulo sancionadorConsultar multas, suspensión, revocación y responsabilidades.
Plazos importantes
  • Las concesiones pueden otorgarse por periodos largos y prorrogarse conforme a los límites y requisitos de la ley.
  • Las autorizaciones, certificados o permisos deben resolverse dentro de los plazos previstos por la ley o por disposiciones administrativas aplicables.
  • Algunos certificados, talleres o autorizaciones técnicas tienen vigencia limitada y requieren renovación o actualización.
  • Los usuarios deben revisar plazos de reclamación, compensación y atención por retrasos, cancelaciones o denegación de embarque.
  • La autoridad puede fijar plazos para corregir irregularidades detectadas en inspecciones o verificaciones.
  • Los procedimientos sancionadores, recursos y defensas se sujetan a la ley y a la legislación administrativa supletoria.

Preguntas frecuentes

¿De qué trata la Ley De Aviación Civil?

Regula el transporte aéreo civil, el uso del espacio aéreo mexicano, la operación de aeronaves, concesiones, permisos, seguridad aérea, derechos de pasajeros y sanciones.

¿En qué casos puedo usar esta ley?

Puedes usarla para revisar una aerolínea, permiso aéreo, operación de aeronaves, derechos de pasajeros, drones, mantenimiento, seguridad operacional o sanciones aeronáuticas.

¿Qué autoridad aplica esta ley?

La aplica principalmente la autoridad aeronáutica federal, actualmente la Agencia Federal de Aviación Civil, junto con otras autoridades sectoriales cuando corresponda.

¿La ley protege a pasajeros?

Sí. Incluye obligaciones de información, atención, compensación y trato a usuarios en supuestos como retrasos, cancelaciones, equipaje y servicios contratados.

¿Puedo operar una aeronave sin autorización?

No. La operación aérea exige cumplir títulos, certificados, licencias, registros, seguros y disposiciones técnicas aplicables según el tipo de actividad.

Aviso legal: Este contenido es informativo y creado por IA; no sustituye asesoría legal profesional.

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Ley De Aviación Civil

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LEY DE AVIACIÓN CIVIL
Nueva Ley publicada en el Diario Oficial de la Federación el 12 de mayo de 1995
TEXTO VIGENTE

Última reforma publicada DOF 14-11-2025

Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Presidencia de la República.
ERNESTO ZEDILLO PONCE DE LEON, Presidente Constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, a sus habitantes sabed:
Que el H. Congreso de la Unión, se ha servido dirigirme el siguiente
DECRETO
"EL CONGRESO DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS, DECRETA: